單項(xiàng)選擇題如陡坡地段長(zhǎng)而集中，全線牽引重量受此陡坡地段限制，則在此地段宜采用（）
A.補(bǔ)機(jī)推送
B.動(dòng)能闖坡
C.多機(jī)牽引
D.大功率機(jī)車(chē)
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)線路平縱斷面不改變、貨流和車(chē)流結(jié)構(gòu)一定時(shí)，貨物列車(chē)牽引重量主要受制于機(jī)車(chē)類型和（）
A.正線數(shù)目
B.到發(fā)線數(shù)目
C.站線有效長(zhǎng)
D.站線全長(zhǎng)
2.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)量適應(yīng)圖中，每種措施所能掌握的運(yùn)量都是逐年下降的，這是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.旅客列車(chē)的開(kāi)行對(duì)數(shù)增加
B.貨物列車(chē)的開(kāi)行對(duì)數(shù)增加
C.設(shè)備老化和磨損
D.管理不善
3.單項(xiàng)選擇題單線向雙線過(guò)渡可有兩種方法，一是修建雙線插入段，二是分階段在部分區(qū)間（）
A.修建分流線
B.修建過(guò)渡線
C.修建雙線
D.修建第三線
4.單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)牽引重量標(biāo)準(zhǔn)，是按機(jī)車(chē)在牽引區(qū)段內(nèi)的何種上坡道上以計(jì)算速度作等速運(yùn)行的條件下計(jì)算出來(lái)的（）
A.最陡
B.最長(zhǎng)
C.最困難
D.最陡長(zhǎng)
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)旅客列車(chē)和摘掛列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)很少，運(yùn)量增長(zhǎng)速度很慢，采取增設(shè)會(huì)讓站和其他措施不利或不能滿足需要或受到某種限制時(shí)，宜采用的提高通過(guò)能力的措施是（）
A.修建分流線
B.修建線路所
C.修建雙線插入段
D.部分區(qū)間修建雙線
最新試題
鐵路旅客票價(jià)的種類有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用（）。
題型：填空題
財(cái)務(wù)預(yù)算主要包括（）、（）、（）。
題型：填空題
確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是（）。
題型：填空題
滾動(dòng)預(yù)算使預(yù)算期永遠(yuǎn)保持為（）。
題型：填空題
車(chē)票的附加票分為（）、（）、（）。部分不包括軟座票。
題型：填空題
貨物運(yùn)價(jià)的基本形式是（）。
題型：填空題
貨票丁聯(lián)的背面要加印的項(xiàng)目有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由（）部門(mén)負(fù)責(zé)編制。
題型：填空題
乘坐新型空調(diào)列車(chē)或新型空調(diào)成組列車(chē)時(shí)，該列車(chē)的票價(jià)可上浮（）。
題型：填空題