A.提高油質(zhì)
B.降低油溫
C.提高油壓
D.增加油的酸性值
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A.去除油中的水分
B.去除油中的鐵粉
C.降低油的酸性
D.降低油的粘度
A.平移
B.不變
C.為一垂線
D.改變斜率
A.汽輪機(jī)自負(fù)荷控制
B.汽輪機(jī)自動(dòng)保護(hù)
C.汽輪機(jī)自啟停控制
D.機(jī)組和DEH系統(tǒng)監(jiān)控
A.100%
B.103%
C.110%
D.115%
A.超前
B.滯后
C.跟隨
D.取自
A.負(fù)載的性質(zhì)
B.用戶的耗電量
C.機(jī)組的大小
D.蒸汽參數(shù)
A.一次調(diào)頻
B.積分作用
C.微分作用
D.二次調(diào)頻
A.增大
B.減小
C.不變
D.飛升
A.電動(dòng)機(jī)功率
B.發(fā)電機(jī)功率
C.鍋爐負(fù)荷
D.發(fā)電機(jī)負(fù)荷
A.電量控制
B.模擬控制
C.電頻控制
D.數(shù)字控制
最新試題
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動(dòng)平衡儀器常需用()圖來表示。
通常所說的頻譜是指()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營管理工作的()。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。