A.承包商應(yīng)采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程不坍塌（但采用全長(zhǎng)護(hù)筒者除外）
B.承包商可用膨潤(rùn)土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水
C.鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位1.0m～1.5m
D.膠泥應(yīng)用清水徹底拌和成懸浮體，使在灌注混凝土?xí)r保持鉆孔孔壁的穩(wěn)定
E.除圖樣另有規(guī)定外，地面或最低沖刷線(xiàn)以上部分，護(hù)筒應(yīng)在灌注混凝土后拔除
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A.基坑平面位置、尺寸和基坑底面標(biāo)高是否符合要求
B.基坑底面標(biāo)高是否符合要求
C.基坑底部地質(zhì)情況和地基承載力是否與圖樣相符
D.基坑底部處理是否符合圖樣的要求
E.基坑底部處理是否符合JTJ/T041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求
A.在未風(fēng)化的巖層上修建基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先將巖面上的松碎石塊、淤泥、苔蘚等清除后洗凈巖面；若巖層傾斜，應(yīng)將巖層面鑿平或鑿成臺(tái)階，使承重面與重力方向垂直
B.在風(fēng)化巖層上修建基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的表面巖層，在砌筑基礎(chǔ)圬工的同時(shí)，將基坑底填滿(mǎn)、封閉
C.對(duì)于碎石類(lèi)或砂類(lèi)土層地基，應(yīng)將其承重面修理平整，當(dāng)基坑底滲水不能徹底排干時(shí)，應(yīng)將水引至基礎(chǔ)外排水溝內(nèi)
D.如果地基土為水穩(wěn)性較好的土質(zhì)，可直接在其上砌筑基礎(chǔ)
E.對(duì)于粘土層地基，將其低洼處加以鏟平、修整妥善后，應(yīng)于最短時(shí)間內(nèi)砌筑基礎(chǔ)，不得使基坑底面暴露或浸水過(guò)久
A.基坑坑壁適當(dāng)放緩
B.鋼板支撐
C.鋼木結(jié)合支撐
D.混凝土護(hù)壁
E.增寬護(hù)道
A.中心位置樁
B.三角網(wǎng)基點(diǎn)樁
C.水準(zhǔn)基點(diǎn)樁
D.設(shè)計(jì)文件
E.圖樣
A.裂塊中的一塊占60%以上面積并保持穩(wěn)定而沒(méi)有任何沉陷、唧泥松動(dòng)等情況
B.經(jīng)適當(dāng)?shù)臋M（縱）向鋸切后保留的板長(zhǎng)（寬）在2.5m以上
C.局部換板處理的板塊長(zhǎng)（寬）度至少為1.0m
D.裂縫出現(xiàn)兩邊板塊嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、沉陷、唧泥，或裂縫嚴(yán)重剝落等情況
E.裂縫縫隙寬度≥15mm
最新試題
若混凝土澆筑中斷時(shí)，承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí)，并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
高速公路、一級(jí)公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個(gè)車(chē)道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機(jī)；二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí)，細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí)，盲溝縱坡不宜小于1%。
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。
用于填方（包括回填）的每種類(lèi)型的材料，都應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中，變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的（）和（）。
路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費(fèi)清除。
瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。