我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

高速鐵路標準規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

與線路中心線的距離是2440毫米的設備有（）

單向編組站只有一個調車場，上、下行合用一套調車設備。

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔較多中轉車流改編作業(yè)。

路堤護道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關。

編組站中向、級、場分別指什么？

曲線地段建筑限界加寬包括（）