單向編組站只有一個(gè)調(diào)車場(chǎng)，上、下行合用一套調(diào)車設(shè)備。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

我國(guó)高速客運(yùn)鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

設(shè)在非機(jī)務(wù)段一端，專供牽引機(jī)車停留的線路稱為（）

何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？

對(duì)稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測(cè)線，且側(cè)線對(duì)稱于轍叉角的（）

六種道岔配列里，規(guī)定了插入鋼軌最小長(zhǎng)度的有（）

車站咽喉是從車站最外方道岔的基本軌接頭處，分別至到發(fā)場(chǎng)最內(nèi)方信號(hào)機(jī)（或警沖標(biāo)）的范圍。

中間站若貨源多來自站房對(duì)側(cè)，貨場(chǎng)一般設(shè)于（）

（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。