單項(xiàng)選擇題吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的（）％時(shí)應(yīng)報(bào)廢．
A．5
B．10
Ｃ．15
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1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)發(fā)出＂二短聲＂的音響信號(hào)表示（）
A．明白－服從指揮
B．重復(fù)－請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)
C．注意
2.單項(xiàng)選擇題接地電阻以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不應(yīng)大于（）Ω。
A．1Ω
B．2Ω
C．4Ω
3.單項(xiàng)選擇題軌道接地連接電阻值不大于（）Ω．
A．2
B．4
C．6
4.單項(xiàng)選擇題吊車的吊鉤下降至最低位置時(shí)，應(yīng)保證鋼絲繩在卷筒上纏繞余留的安全圈不少于（）圈
A．1
B．2
C．3
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)襯料、制動(dòng)環(huán)、制動(dòng)帶等剎車襯料件當(dāng)磨損量達(dá)到原厚度的（）％時(shí)應(yīng)報(bào)廢．
A．50
B．60
C．70
最新試題
（）的位置信號(hào)對(duì)小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋吊上多處有控制合按鈕，任何時(shí)刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動(dòng)方式，工作時(shí)電纜卷筒無(wú)突然跳動(dòng)現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長(zhǎng)的工作壽命。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測(cè)到中間無(wú)間隙（單40ft箱子），起升機(jī)構(gòu)應(yīng)（）下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起升電機(jī)具有過溫保護(hù)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號(hào)，此時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長(zhǎng)集裝箱通過門腿之間。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間無(wú)間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動(dòng)作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題