按照選址目標區(qū)域的特征，可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。

下列（）屬于宏觀物流。

物流信息系統(tǒng)的基本功能有信息采集、儲存、（）及信息處理與輸出。

在整個閉環(huán)供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)商與回收產(chǎn)品再處理中心是兩個關(guān)鍵結(jié)點，如何對兩者進行有效控制，充分發(fā)揮其潛力，是成功整合的另一關(guān)鍵。

銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。

一般物流信息系統(tǒng)從橫向可以分為管理層、控制層和作業(yè)層三種。

物料搬運路線系統(tǒng)一般分為（）。

物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，應(yīng)遵循“一次規(guī)劃、分步實施、資源優(yōu)化、合理配置”的原則，防止重復(fù)建設(shè)，以降低基礎(chǔ)設(shè)施的配套成本。

物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，物流人才培養(yǎng)和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。

戰(zhàn)略規(guī)劃中，通常當運量較小時，合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小，合并的收益就越大。