ProfiBus總共提供了3種傳輸介質(zhì)。而DP總線一般采用（）方式，其連接器主要采用9針“D”型插頭，插座總是在站點一側(cè)，而插頭則在電纜一側(cè)。

當外接站點需要經(jīng)由總線電纜供電時，可通過2、7引腳提供不小于（）的電流。

一個CAN總線接口有3個部分組成，它們分別對應于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應用層。中間層為（），CAN控制器負責處理數(shù)據(jù)幀，完成數(shù)據(jù)的打包、解包，錯誤界定，并提供報文緩沖和傳輸濾波。

ProfiBus（Process Field Bus）是一種國際上通用的現(xiàn)場總線標準之一。根據(jù)應用特點，ProfiBus可分為三個兼容版本。其中，（）網(wǎng)絡的規(guī)模較小，實現(xiàn)成本較低且傳輸速度快。在船舶機艙自動化系統(tǒng)中，主要應用于由可編程控制器（PLC）組成的控制系統(tǒng)。

一個CAN總線接口有3個部分組成，它們分別對應于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應用層。最底層為（），主要是接口電平的轉(zhuǎn)換，接口電氣特性的處理。

計算機網(wǎng)絡的基本組成主要包括四部分，下列哪個不是計算機網(wǎng)絡的四大要素之一（）。

可編程序控制器模擬量輸入模塊的某一通道從開始轉(zhuǎn)換模擬量輸入值起到再次開始轉(zhuǎn)換的時間稱模擬量輸入模塊的（）。

可編程序控制器的總線多為基板形式，并采用緊湊的無槽位限制的模塊化結(jié)構(gòu)，其模塊一般包括（）。

主站與從站的通信方式為主從方式，即通信始終由主站發(fā)起，從站被動響應。主站按照事先規(guī)定好的次序周期性地依次訪問其所屬的各個從站，其數(shù)據(jù)傳輸是輪回分時進行的，稱為（）。

對于多主站網(wǎng)絡，那么主站與主站之間通過傳遞一種特殊的（）來確定哪個主站擁有總線控制權(quán)，得到令牌的主站可在一個事先規(guī)定的時間內(nèi)擁有總線控制權(quán)，并可以按照輪詢表確定的順序?qū)λ鶎購恼景l(fā)起通信，直至持有令牌的時間達到上限或者輪詢表中的任務全部處理完畢，則交出令牌傳遞給下一個主站。