A.豐田車系所采用的信號發(fā)生器大都是磁脈式的
B.日產(chǎn)車系所采用的信號發(fā)生器大都是光電式的
C.大眾車系所采用的信號發(fā)生器大都是霍爾式的
D.解放車所采用的信號發(fā)生器大都是霍爾式的
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A.每個車門必須設(shè)有一個分控制開關(guān),但主控開關(guān)可不設(shè)
B.在電路中必須設(shè)有斷電器,當(dāng)玻璃到到達(dá)上下極限位置時,自動切斷電路
C.玻璃升降電機(jī)是可逆的,改變通電方向,就可以改變轉(zhuǎn)動方向
D.多數(shù)車型的玻璃升降電路還由點(diǎn)火開關(guān)來控制
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.產(chǎn)生磁場的,且磁場的大小可調(diào)
B.產(chǎn)生磁場的,且磁場的大小恒定
C.產(chǎn)生交流電的
D.產(chǎn)生直流電的
A.設(shè)有兩個氣泵,一個是壓力泵,一個是真空泵
B.每個車門設(shè)有一個執(zhí)行元件(膜盒),用來控制連接桿上下運(yùn)動
C.兩個前門鎖開關(guān)給中央門鎖控制單元信號
D.由中央控制單元控制氣泵
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
在下面()的情況下,后軸會發(fā)生側(cè)滑。
汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時()應(yīng)打開。
對無級變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時,下列()不是從動帶輪壓力太高的原因。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時,松開加速踏板,傳動比被設(shè)定為()。
在無級變速器上,PH主油壓的作用不包括()。
在無級變速器上,帶輪是通過兩()傳送動力。
傳統(tǒng)懸架的特點(diǎn)是采用()彈簧和定阻尼系數(shù)減振器。
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是()度。
鎖止離合器WK斷開時,下列()執(zhí)行元件是無關(guān)的。
在帶式制動器的裝配過程中,制動帶裝配前應(yīng)在自動變速器油中浸泡()。