A.具有正溫度系數(shù)，隨著溫度的升高而增大
B.具有負溫度系數(shù)，隨著溫度的升高而降低
C.具有正溫度系數(shù)，隨著溫度的減低而增大
D.具有負溫度系數(shù)，隨著溫度的降低而減小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.熱敏電阻溫度傳感器
B.熱電偶溫度傳感器
C.熱電阻溫度傳感器
D.差壓式溫度傳感器
A.負反饋系統(tǒng)；繞原開度振蕩
B.正反饋系統(tǒng)；繞原開度振蕩
C.負反饋系統(tǒng)；全開或全關(guān)
D.正反饋系統(tǒng)；全開或全關(guān)
A.蒸汽調(diào)節(jié)閥需要黏度信號控制
B.溫度相同，不同品種燃油黏度不同
C.溫度傳感器精度太低
D.溫度傳感器結(jié)構(gòu)太復(fù)雜
A.正作用式調(diào)節(jié)器，配合氣開式調(diào)節(jié)閥
B.反作用式調(diào)節(jié)器，配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
C.正作用式調(diào)節(jié)器，配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
D.反作用式調(diào)節(jié)器，配合氣開式調(diào)節(jié)閥
A.正作用式調(diào)節(jié)器，配合氣開式調(diào)節(jié)閥
B.正作用式調(diào)節(jié)器，配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
C.反作用式調(diào)節(jié)器，配合氣開式調(diào)節(jié)閥
D.反作用式調(diào)節(jié)器，配合氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥
最新試題
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，若滿足排水條件，則排水電磁閥將持續(xù)通電（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號不包括（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，當(dāng)準備工作做好之后，分油機投入運行的第一個步驟是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。