單項(xiàng)選擇題電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷控制回路進(jìn)港,離港和通常定時(shí)的時(shí)間常數(shù)分別為()。

A.最小、中、最大
B.最大、中、最小
C.中、最大、最小
D.最大、最小、中


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1.單項(xiàng)選擇題在電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)的程序負(fù)荷回路中,按離港按鈕后,把車鐘手柄推向海上全速,且按應(yīng)急操縱按鈕,則主機(jī)加速過程()。

A.直接加速到00H所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速
B.按加速速率限制速度加速至00H所對應(yīng)轉(zhuǎn)速
C.直接加速到0FH所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速
D.按加速速率限制轉(zhuǎn)速加速至0FH所對應(yīng)轉(zhuǎn)速

2.單項(xiàng)選擇題在電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)的重復(fù)起動回路中,對主機(jī)進(jìn)行重起動的情況是()。

A.第一次時(shí)間起動失敗,進(jìn)行第二次起動
B.第一次正常起動失敗,下一次起動
C.只要進(jìn)行第二次起動
D.第三次起動

4.單項(xiàng)選擇題電動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,不可用應(yīng)急操作信號取消的限制有()。

A.主機(jī)故障自動減速限制
B.最大倒車轉(zhuǎn)速限制
C.增壓空氣壓力限制
D.手動最大轉(zhuǎn)速限制

最新試題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在IV位時(shí),則()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣動比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路

題型:單項(xiàng)選擇題

對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個(gè)啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺的

題型:單項(xiàng)選擇題

在速放閥中,實(shí)現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

比例閥具有如下特性()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí),則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型:單項(xiàng)選擇題