氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。
①比例元件
②輸入與輸出信號(hào)為1：1
③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2
④有反饋氣口
⑤起信號(hào)隔離作用
⑥常用于起動(dòng)回路
A.①②④⑤
B.①③⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.②④⑤⑥
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A.換向閥
B.調(diào)速器
C.換向控制閥
D.換向檢測(cè)
A.4；8
B.2；8
C.3；6
D.5；10
A.在正車運(yùn)行過程中
B.在倒車運(yùn)行過程中
C.在正車換向過程中
D.在倒車換向過程中
A.主機(jī)轉(zhuǎn)速高于換向轉(zhuǎn)速
B.頂升機(jī)構(gòu)已經(jīng)抬起
C.換向已經(jīng)完成
D.主機(jī)在起動(dòng)過程中
A.與門
B.或門
C.與非門
D.或非門
最新試題
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥