在電動型主機遙控系統(tǒng)的起動邏輯回路中,其正確說法是()。
①停車后的第一次起動為時間起動;
②第二次起動為重起動;
③時間起動是按純時序原則安排;
④非時間起動是按轉速-時序原則安排起動;
⑤正常起動失敗后,間隔時間由計時電路實現(xiàn);
⑥第三次起動為重起動。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②④⑥
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A.第一次的時間起動
B.切除時間起動的第一次起動
C.切除時間起動的第二次起動
D.二次正常起動后的第三次起動
A.起動成功后自動復位
B.起動成功后停機
C.停車后下次起動
D.達到發(fā)火轉速
A.全速換向中的第一次起動
B.停車后的第二次起動
C.應急起動
D.停車后的第三次起動
A.遲滯比較器上、下限
B.起動計數(shù)器
C.防抖電路
D.觸發(fā)器2F
A.按應急按鈕,同時按進港按鈕
B.按應急按鈕,同時按離港按鈕
C.只按應急按鈕即可
D.按應急按鈕,同時將車鐘搬至全速
最新試題
氣動比例閥的特點是()。①比例元件②輸入與輸出信號為1:1③輸入與輸出信號放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為()。
多路閥有()個位置,有()個通路。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
比例閥的工作特點是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當掃氣壓力小于等于()bar時,就按“起動順序”起動輔助鼓風機,當掃氣箱中壓力達到()bar時,就依次停止這些鼓風機,其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
轉速設定精密調壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。
對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是()。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中,屬于時序閥件的有()。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥