A.口A泄油,口B進(jìn)油
B.口A進(jìn)油,口B泄油
C.口A、口B均泄油
D.口A、口B均進(jìn)油
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A.推動動力活塞移動,進(jìn)行加、減油
B.使主閥跟蹤先導(dǎo)閥運動
C.加速較快時維持動力油壓恒定
D.保持主閥相對輸出油口位置不變
A.油壓控制閥故障
B.濾器臟堵
C.平衡泵故障
D.穩(wěn)態(tài)時主閥凸緣不能密封口A或口B
A.穩(wěn)定系統(tǒng)油壓
B.使主閥跟蹤先導(dǎo)閥移動
C.使動力活塞移動進(jìn)行加、減油
D.為反饋桿提供油壓
A.電磁線圈用來接受主機轉(zhuǎn)速設(shè)定信號
B.主機加速時,先導(dǎo)閥下移
C.主閥受力平衡時,主閥跟上先導(dǎo)閥
D.主機油門開大時,反饋力增大
A.指數(shù)變化關(guān)系
B.線性比例關(guān)系
C.沒有一定聯(lián)系
D.非線性比例關(guān)系
最新試題
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
多路閥有()個位置,有()個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
主機遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
比例閥的工作特點是()。