A.取消故障停車按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.取消限制按鈕
D.取消程序負(fù)荷按鈕
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A.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“機(jī)控”轉(zhuǎn)至“駕控”位,并按下“集控室操縱”選用按鈕
B.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“機(jī)控”轉(zhuǎn)至“駕控”位,并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
C.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“駕控”轉(zhuǎn)至“機(jī)控”位,并按下“集控室操縱”選用按鈕
D.把操縱部位轉(zhuǎn)換閥從“駕控”轉(zhuǎn)至“機(jī)控”位,并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
A.換向控制
B.停油控制
C.制動(dòng)控制
D.起動(dòng)控制
A.換向→停油→強(qiáng)制制動(dòng)→倒車起動(dòng)
B.強(qiáng)制制動(dòng)→停油→換向→倒車起動(dòng)
C.換向→能耗制動(dòng)→強(qiáng)制制動(dòng)→倒車起動(dòng)
D.停油→換向→強(qiáng)制制動(dòng)→倒車起動(dòng)
A.三次起動(dòng)失敗
B.起動(dòng)時(shí)間
C.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)故障
D.起動(dòng)空氣壓力過低
A.半雙工串行通信方式
B.半雙工并行通信方式
C.全雙工串行通信方式
D.全雙工并行通信方式
最新試題
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是()。
多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí),則()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
比例閥的工作特點(diǎn)是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,電動(dòng)遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是對(duì)燃油泵、潤(rùn)滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、??刂?,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
多路閥處在Ⅳ位時(shí),主機(jī)的狀態(tài)為()。