單項(xiàng)選擇題SSU8810安全保護(hù)系統(tǒng)是AC—4型主機(jī)遙控系統(tǒng)三大重要組成部分之一,當(dāng)主機(jī)()故障時(shí),會(huì)造成主機(jī)故障減速(SLOW DOWN)。

A.主機(jī)滑油低壓保護(hù)
B.活塞冷卻水進(jìn)口低壓
C.凸輪軸滑油低壓保護(hù)
D.透平增壓器進(jìn)口滑油壓力低


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2.單項(xiàng)選擇題在GS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中,電動(dòng)執(zhí)行器減速裝置的作用是()。

A.將伺服電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成角速度
B.將伺服電機(jī)的角度轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.將伺服電機(jī)的角位移轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
D.將伺服電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成角位移

4.單項(xiàng)選擇題在GS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)中,調(diào)速器在某種原因損壞的情況下,主機(jī)仍能維持在原先的油門開度下運(yùn)轉(zhuǎn)。這些可能的損壞情況包括()。

A.主機(jī)起動(dòng)故障
B.交流三相供應(yīng)電壓故障
C.應(yīng)急供電裝置故障
D.全船總電源故障

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號(hào)為0,則標(biāo)志()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中,應(yīng)包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)掃氣壓力小于等于()bar時(shí),就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到()bar時(shí),就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī),其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中,扳動(dòng)車鐘手柄,使上滑閥上移時(shí),其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1:1③輸入與輸出信號(hào)放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,當(dāng)主機(jī)停車時(shí),輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行()分鐘后才停機(jī),在手動(dòng)操作模式下,由操作人員控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題