A.對(duì)高壓信號(hào)具有單向節(jié)流的作用
B.對(duì)低壓信號(hào)具有單向節(jié)流的作用
C.對(duì)高壓信號(hào)具有雙向節(jié)流的作用
D.對(duì)低壓信號(hào)具有雙向節(jié)流的作用
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A.輸出始終等于輸入
B.輸出始終大于輸入
C.輸出始終小于輸入
D.輸出不隨輸入變化，始終保持不變
A.力平衡；負(fù)反饋
B.力矩平衡；負(fù)反饋
C.位移平衡；正反饋
D.力矩平衡；正反饋
A.兩位三通電磁閥
B.三位四通閥
C.速放閥
D.轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥
A.輸出壓力與設(shè)定彈簧壓縮量成正比
B.輸出壓力與頂錐的位移量成正比
C.改變?cè)O(shè)定彈簧的圈數(shù)可以改變輸出特性曲線的斜率
D.當(dāng)車鐘手柄向減速方向搬動(dòng)時(shí)，頂錐下移
A.輸入壓力小于控制壓力時(shí)，輸出壓力等于控制壓力
B.輸入壓力大于控制壓力時(shí)，輸出壓力等于輸入壓力
C.輸入壓力不等于零，控制壓力等于零時(shí)，輸出壓力等于零
D.輸入壓力為零時(shí)，控制壓力不等于零，輸出壓力等于控制壓力
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來(lái)控制，即燃油噴射頻率高，說(shuō)明（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動(dòng)車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號(hào)和下滑閥移動(dòng)方向分別為（）。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1：1③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。