A.能承受汽車較大的沖擊力
B.能滿足變形和防水要求
C.價(jià)格相當(dāng)?shù)土?br />
D.制作工藝容易掌握
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A.墊層支座
B.平面鋼板支座
C.切線式鋼板支座
D.盆式橡膠支座
A.1/600
B.1/1300
C.1/1000
D.1/1600
A.拱軸系數(shù)用的過大
B.拱軸系數(shù)用的過小
C.施工程序不合理
D.在設(shè)計(jì)時(shí)沒有人認(rèn)真驗(yàn)算拱的穩(wěn)定性
A.只有水平推力
B.只有彎矩
C.只有剪力
D.同時(shí)有水平推力和彎矩
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
最新試題
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測(cè)評(píng)定,現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測(cè),最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。