A.通航水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距
B.相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）墩座（或臺(tái)座）之間的凈距
C.橋臺(tái)之間的長度
D.每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離
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A.端橫隔梁
B.支點(diǎn)附近的橫隔梁
C.L/4附近的橫隔梁
D.靠近跨中的橫隔梁
A.整體承重板
B.1m寬板帶
C.荷載有效分布寬度的板
D.行車道寬度的板
A.永久作用
B.基本可變作用
C.其它可變作用
D.偶然作用
A.0.6～0.7倍
B.0.7～0.8倍
C.0.8～0.9倍
D.0.7～0.9倍
A.能承受汽車較大的沖擊力
B.能滿足變形和防水要求
C.價(jià)格相當(dāng)?shù)土?br />
D.制作工藝容易掌握
最新試題
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí)，能解決（）問題。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評(píng)定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。