單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)的每個氣缸的控制處理單元（CCU）與主控制處理器（MCU）是通過（）來聯(lián)系的。
A.網(wǎng)絡(luò)總線
B.電纜總線
C.網(wǎng)絡(luò)
D.電纜
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1.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)的柴油機的起動是由WECS9500控制系統(tǒng)根據(jù)（）送來的曲柄的位置信號來判別各缸的活塞位置，從而發(fā)出哪個缸應(yīng)打開起動閥進氣，進行起動。
A.曲柄角度傳感器
B.曲柄位移傳感器
C.活塞角度傳感器
D.活塞位移傳感器
2.單項選擇題電控柴油機控制系統(tǒng)的特點是（），用來建立燃油壓力。
A.采用液壓控制
B.采用容積噴射控制單元
C.采用控制燃油的流量和噴射時間
D.采用共軌裝置
3.單項選擇題AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機遙控系統(tǒng)中，駕駛臺車鐘、集控室車鐘和機旁應(yīng)急車鐘均設(shè)有應(yīng)急停車按鈕。假如在駕駛臺控制，按下下列（）部位的應(yīng)急停車按鈕，可發(fā)出應(yīng)急停車命令。
A.駕駛臺和機旁
B.駕駛臺和集控室
C.集控室和機旁
D.駕駛臺、集控室、機旁
4.單項選擇題AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機遙控系統(tǒng)中，當測量轉(zhuǎn)速在某一預設(shè)時間范圍內(nèi)保持恒定時，調(diào)速系統(tǒng)將在指令控制下進入定油量控制模式。這種模式只適用于（）。
A.低轉(zhuǎn)速區(qū)間
B.中轉(zhuǎn)速區(qū)
C.高轉(zhuǎn)速區(qū)間
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間
5.單項選擇題AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機遙控系統(tǒng)中，在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。當轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的上限轉(zhuǎn)速值時，遙控系統(tǒng)切斷燃油供應(yīng)，迫使主機降速，轉(zhuǎn)速下降到停車復位轉(zhuǎn)速后恢復供油，然后（）。
A.維持最低轉(zhuǎn)速運行
B.維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運行
C.在海況惡劣消失后，恢復原轉(zhuǎn)速持續(xù)運行
D.按手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速運行
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，與常規(guī)計算機控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
題型：單項選擇題
在氣動主機遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
題型：單項選擇題
分級延時閥的特點是（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
題型：單項選擇題
比例閥的工作特點是（）。
題型：單項選擇題
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
題型：單項選擇題
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
題型：單項選擇題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機，與Sulzer RT-flex機型不同，它是靠控制（）來實現(xiàn)，而Suler RT-flex機型是以（）來度量的。
題型：單項選擇題
比例閥具有如下特性（）。
題型：單項選擇題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
題型：單項選擇題