A、必須采用鐵壓板固定或金屬軸套式固定
B、必須使用與軌型不符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
C、必須使用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
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A、扣件必須齊全、緊固，并與軌型相符
B、軌道接頭間隙不大于10毫米，高低和內(nèi)外錯(cuò)差不大于2毫米
C、軌道接頭間隙不大于10毫米，高低和內(nèi)外錯(cuò)差不大于5毫米
A、頂車運(yùn)行時(shí)司機(jī)瞭望狀況好，不易發(fā)生車輛掉道或撞人事故
B、頂車運(yùn)行時(shí)司機(jī)瞭望狀況不好，易發(fā)生車輛掉道或撞人事故
C、頂車運(yùn)行時(shí)速度快
A、為避免人力推車時(shí)與機(jī)車發(fā)生相撞，造成人身傷害
B、人力推車速度慢
C、人力推車速度快
A、必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖
B、不須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖
C、人員上下車過程中，允許其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)
A、2
B、4
C、5
最新試題
機(jī)車運(yùn)輸時(shí)其制動(dòng)距離運(yùn)送物料時(shí)不得超過20米。
根據(jù)使用螺絲直接固定時(shí)，螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
主運(yùn)巷道內(nèi)兩機(jī)車同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100米的距離。
電機(jī)車進(jìn)入彎道、道岔、有行人岔口處要將機(jī)車行駛速度減至4.0米/秒以下。
裝運(yùn)軌道時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是不得超高裝車。
架線工處理架線時(shí)不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。
主要運(yùn)輸平巷軌道質(zhì)量主要標(biāo)準(zhǔn)之一是扣件必須齊全、緊固，并與軌型相符。
在斜井絞車道作業(yè)時(shí)必須要求斜巷在作業(yè)期間嚴(yán)禁拉放車。必須拉放車時(shí)，作業(yè)人員要躲避到安全位置后方可拉放。
斜巷拉放車前應(yīng)檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時(shí)，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線進(jìn)行送電。