A.增壓器發(fā)生喘振無法排除
B.增壓器冷卻水腔裂紋向外滲水
C.空氣濾器污損
D.增壓器軸承損壞
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當(dāng)二沖程十字頭式柴油機活塞嚴重損壞需封缸運行時，下述哪些設(shè)備處于正常工作狀態(tài)（）。
Ⅰ．氣缸注油器
Ⅱ．滑油進十字頭通路
Ⅲ．十字頭和連桿
Ⅳ．起動空氣管
Ⅴ．曲柄銷軸承
Ⅵ．排氣閥
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
A.提起噴油泵滾輪
B.拆下氣缸
C.拆除活塞組件
D.拆除曲柄連桿機構(gòu)
A.提起噴油泵滾輪
B.打開噴油器回油閥
C.關(guān)閉噴油泵燃油進出口閥
D.使噴油泵停止工作
A.保持各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)
B.主機處于隨時可用狀態(tài)
C.關(guān)掉起動空氣瓶截止閥
D.注意系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)的變化
A.關(guān)閉噴油泵進、出口閥
B.抬起噴油泵滾輪
C.關(guān)閉氣缸冷卻水
D.關(guān)閉活塞冷卻水
最新試題
柴油機換向到位是指：（）。
曲軸上作用的附加應(yīng)力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。
關(guān)于大型低速柴油機主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機需換向的設(shè)備有：（）。
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。
在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)速波動主要是由于下列因素引起的（）。
關(guān)于軸承合金抗疲勞強度不正確的說法是（）。