A.保持各系統(tǒng)的正常運轉
B.主機處于隨時可用狀態(tài)
C.關掉起動空氣瓶截止閥
D.注意系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)的變化
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A.關閉噴油泵進、出口閥
B.抬起噴油泵滾輪
C.關閉氣缸冷卻水
D.關閉活塞冷卻水
通常在封缸運行時均應降速運轉，其可維持的運轉轉速應考慮的因素是（）。
Ⅰ．各缸排溫不超過標定值
Ⅱ．排煙顏色
Ⅲ．柴油機振動
Ⅳ．增壓器喘振
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
通常在封缸運行時，采取必不可少的應急措施和考慮的因素是（）。
Ⅰ．抬起噴油泵滾輪
Ⅱ．關閉噴油泵的進出口閥
Ⅲ．考慮柴油機振動
Ⅳ．考慮增壓器喘振
Ⅴ．考慮排氣溫度
Ⅵ．考慮排氣顏色
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A.缸數(shù)小于6或以下者允許封一個缸
B.缸數(shù)大于6者允許封二個缸
C.不允許連續(xù)發(fā)火的兩個缸同時封缸
D.封缸后應降速運轉
A.曲軸過度磨損
B.淡水壓力降低
C.柴油機強烈振動
D.排氣溫度下降
最新試題
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設備是：（）。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉動，這種柴油機需換向的設備有：（）。
柴油機換向到位是指：（）。
調速器油道內有空氣會導致（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
調速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)
柴油機在運轉中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。
下述關于超速保護裝置論述中不正確的是（）。
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。