單項選擇題在港內(nèi)滅火過程中，船方哪種做法是錯誤的（）

A.與港務監(jiān)督部門、港口公安保持隨時聯(lián)系
B.船長在外援到達后，不再對船舶滅火負有主要責任
C.查清所有在船人員，便于滅火的正確實施


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題為什么發(fā)出警報的船員必須確切指出失火位置？（）

A.這為船上消防隊提供著火位置所在；提供了有關即將處理的火災類型的資料
B.指明了是否要切斷某些通風系統(tǒng)
C.A＋B

2.單項選擇題火災報警的手動檢測應（）進行一次。

A.每月
B.三個月
C.半年

3.單項選擇題船上火災報警系統(tǒng)一般為（）負責使用，（）負責維修。

A.三副，電機員
B.大副，電機員
C.三副，報務員

4.單項選擇題下列哪種情況需設置火災自動報警裝置（）

A.客船的主豎區(qū)和人員不能在任何時候到達的場所；國際航行的干貨船
B.專用裝爆炸品或易燃物品的船舶艙室及其鄰近的貨艙
C.以上情況均需要

5.單項選擇題在燃油系統(tǒng)的控制中，下列說法錯誤的是（）

A.艙底積油太多，也是失火的一個原因
B.艙底如果油過多，則表明有漏油的地方，應立即檢查油路
C.艙底失火由于環(huán)境關系比較容易控制