火災(zāi)調(diào)查報告一般由()組成。
(1)火災(zāi)事故經(jīng)過和損失情況
(2)火災(zāi)事故原因及責任分析
(3)處理意見
(4)結(jié)尾
A.(1)、(2)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
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火災(zāi)調(diào)查中,對物證的技術(shù)鑒定有()形式。
(1)儀器分析鑒定
(2)模擬試驗
(3)直觀鑒定
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
火災(zāi)的調(diào)查工作,是由()組成。
(1)現(xiàn)場勘查
(2)現(xiàn)場訪問
(3)技術(shù)鑒定
(4)綜合分析
A.(1)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
A.組織決策
B.風險型決策
C.作戰(zhàn)決策
A.情報決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
屬于滅火指揮原則的是()
(1)先控制,后消滅
(2)關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵
(3)及時正確下定決心,迅速周密組織戰(zhàn)斗
(4)封堵火勢,防護周圍
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(3)、(4)
最新試題
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。
港內(nèi)演習時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進行溢油清除工作
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后,應(yīng)()
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應(yīng)當采取的應(yīng)急措施包括()①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序,同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責,采取措施控制排放
每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設(shè)備()
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出