某一船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后應(yīng)采取的行動(dòng)是:()
(1)發(fā)出警報(bào)
(2)報(bào)告失火位置
(3)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
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A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.A+B
滅火戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的內(nèi)容和方法,分為滅火戰(zhàn)術(shù)理論知識(shí)教育、()等。
(1)案例研究
(2)想定作業(yè)
(3)戰(zhàn)術(shù)演練
A.(1)、(3)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
船長(zhǎng)在防火中的職責(zé)為:()
(1)使全體船員在船舶安全防火工作中樹(shù)立正確態(tài)度和進(jìn)行良好合作
(2)任何時(shí)候都應(yīng)該表示對(duì)防火的關(guān)心
(3)審核火災(zāi)控制計(jì)劃,提出意見(jiàn),經(jīng)討論無(wú)誤后予以批準(zhǔn)
(4)隨時(shí)搜集最新的火災(zāi)案例
A.(1)、(2)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)
A.近心端
B.遠(yuǎn)心端
C.傷口處
A.心臟按壓
B.人工呼吸
C.輸血
最新試題
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說(shuō)法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()