A.含有可燃性氣體或液體的艙室
B.含氧量高的艙室
C.含氧量低的艙室
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A.現(xiàn)場指揮;輪機(jī)長
B.船長;船長
C.輪機(jī)長;船長
A.3名
B.4名
C.2名
A.愛好
B.應(yīng)變能力
C.年齡
A.1211
B.水霧
C.CO2
A.抬至陰涼通風(fēng)處
B.服用中暑藥物
C.服用含鹽飲料
最新試題
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
關(guān)于視覺信號(hào)配備,下面說法正確的是()
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí),應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時(shí),應(yīng)注意()
關(guān)于跳水離開難船的注意事項(xiàng)中,下列說法正確的是()
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。