單項選擇題構件的持久極限()材料的持久極限,構件的持久極限與材料的性質()。
A.等同;有關
B.不同;有關
C.等同;無關
D.不同;無關
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1.單項選擇題以下工程實例中,屬于疲勞破壞問題的是()。
A.起重鋼索被重物拉斷
B.因齒輪軸變形過大而使軸上的齒輪嚙合不良
C.車床主軸變形過大
D.空氣壓縮機的活塞桿工作中,在載荷反復作用下折斷
2.單項選擇題
構件在交變應力作用下發(fā)生疲勞破壞,以下結論中()是正確的。
①斷裂時的最大應力小于材料的靜強度極限;
②用塑性材料制成的構件,斷裂時有明顯的塑性變形;
③用脆性材料制成的構件,破壞時呈脆性斷裂;
④斷口表面一般可明顯地分為光滑區(qū)及粗糙區(qū)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
3.單項選擇題火車運行時,其車廂輪軸中段橫截面邊緣上任一點的應力是()。
A.脈動循環(huán)交變應力
B.對稱循環(huán)交變應力
C.不變的彎曲應力
D.非對稱循環(huán)交變應力
4.單項選擇題自行車在平路上行駛時,其前輪軸中的應力是()。
A.脈動循環(huán)應力
B.對稱循環(huán)應力
C.不變的彎曲應力
D.非對稱循環(huán)應力
5.單項選擇題在正常工作狀態(tài)下,()零件受力不可以稱為交變應力。
A.勻速轉動的飛輪
B.主軸
C.貫穿螺栓
D.活塞銷
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相對運動的配合件磨損后使配合間隙增大,改變了(),從而影響了機器的性能和使用壽命。
題型:單項選擇題
不完全退火適用于()。
題型:單項選擇題
船機重要零件常需采用鍛造毛坯是因為()。
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關于鍛造比,下列說法正確的是:鍛造比()。
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在鐵碳合金相圖上,A1、A3、Acm是()。
題型:單項選擇題
在船舶機械中,造成零件磨粒磨損的磨粒的來源可能是()。
題型:單項選擇題
在重載高速和高溫的工作條件下,邊界潤滑時形成的邊界膜是()。
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摩擦副表面硬度越高,則表面抵抗磨粒磨損的能力()。
題型:單項選擇題
關于鍛造工藝特點,不正確的敘述是()。
題型:單項選擇題
鍛造工藝的種類有()。
題型:單項選擇題