以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是（）

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）

關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）

以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）