A.凝點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.粘度
D.殘?zhí)?/p>
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A.機(jī)械式全制調(diào)節(jié)器
B.液壓機(jī)械式轉(zhuǎn)速—功率調(diào)節(jié)器
C.液壓式全制式調(diào)速器
D.雙制式調(diào)速器
A.控制補(bǔ)償活塞上方壓力油減少的速度
B.控制補(bǔ)償活塞下方壓力油減少的速度
C.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更趨于穩(wěn)定
D.控制聯(lián)合調(diào)解器反饋系統(tǒng)的工作性能,使轉(zhuǎn)速調(diào)解過程更迅速完成
A.單程式
B.兩極式
C.全程式液壓
D.全程式機(jī)械
A.燃油箱→燃油粗濾器→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
B.燃油箱→燃油粗濾器→逆止閥→燃油泵→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
C.燃油箱→燃油粗濾器→安全閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
D.燃油箱→燃油粗濾器→限壓閥→燃油泵→逆止閥→燃油精濾器→左右燃油總管→各缸噴油泵→高壓油管→各缸噴油器→氣缸
A.齒輪式
B.蝸輪式
C.柱塞式
D.葉片式
最新試題
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
以下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動的有()
用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有()
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的組成描述,錯誤的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機(jī)采用()