單項選擇題關于發(fā)動機增壓的描述不正確的是（）
A.提高了內燃機機械效率
B.減小了內燃機的機械負荷
C.增加了內燃機的熱負荷
D.提高了內燃機的指示熱效率
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1.單項選擇題隨著發(fā)動機排氣提前角的增大，會使（）
A.泵氣損失增加
B.熱效率增加
C.推出損失增加
D.膨脹損失增加
2.單項選擇題在四沖程發(fā)動機換氣過程中，大部分的廢氣是在（）階段排出氣缸的。
A.自由排氣
B.強制排氣
C.掃氣
D.慣性進氣
3.單項選擇題關于發(fā)動機換氣過程泵氣損失描述正確的是（）
A.泵氣損失等于進氣損失加進氣損失
B.泵氣損失屬于機械損失
C.泵氣損失大于換氣損失
D.泵氣損失等于膨脹損失、推出損失和進氣損失之和
4.單項選擇題在發(fā)動機的換氣過程中，若膨脹損失為w，推出損失為x，進氣損失為y，則發(fā)動機的換氣損失為（）
A.x+y+w
B.x+y
C.x+y－w
D.w－x－y
5.單項選擇題關于發(fā)動機換氣過程的描述不正確的是（）
A.強制排氣階段排出的廢氣量大于自由排氣階段排出的廢氣量。
B.進排氣重疊的目的是清除殘余廢氣，增加進氣。
C.進氣門滯后關閉的目的是利用氣流的慣性進氣。
D.高速內燃機的進氣滯后角較大
最新試題
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器，該濾清器旋裝在機油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：單項選擇題
曲軸箱強制通風裝置中單向流量控制閥的作用是（）
題型：單項選擇題
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）
題型：多項選擇題
下列關于發(fā)動機總成修理竣工技術條件的描述，正確的是（）
題型：多項選擇題
關于往復活塞式內燃機的常用術語下面表述正確的是（）
題型：多項選擇題
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調整不當會導致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）
題型：單項選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
題型：多項選擇題
以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
題型：多項選擇題
關于往復活塞式內燃機的基本結構下面表述正確的是（）
題型：多項選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有（）
題型：多項選擇題