A.離合器
B.制動器
C.鎖止離合器
D.單向離合器
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A.P或N
B.D或R
C.2或L
D.任意一個
A.甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
最新試題
電子制動分配(EBD)系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調節(jié)車輛()的制動液壓力。這使得電子制動力分配(EBD)系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
關于燃油控制下列說法正確的是()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時一樣的駕駛方式,對汽車進行駕駛試驗,所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
自動變速器調壓電磁閥搭鐵電阻增大,則油壓()
臘維拉爾赫齒系若一檔傳動比為2.37:1,二檔傳動比為1.45:1,則倒檔傳動比為()
對于一氧化碳和碳氫化合物廢氣檢測儀的使用,下列哪一條不正確()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動變壓器式和鋼球位移式兩種。
針式噴油器的突出優(yōu)點是()
牽引力控制系統(tǒng)(TCS)利用防抱死制動系統(tǒng)中的主動控制功能和發(fā)動機控制模塊ECM的發(fā)動機()減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉。
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號波形,兩種波形的比較表明()