A.已經(jīng)構(gòu)成緊迫局面,緊迫危險正在形成
B.已經(jīng)不能避免碰撞
C.已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險
D.A、B、C都不是
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A.可以背離本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
B.只要當(dāng)時環(huán)境許可,仍應(yīng)執(zhí)行本規(guī)則有關(guān)規(guī)定
C.A、B均對
D.A、B均不對
A.向右轉(zhuǎn)向
B.向左轉(zhuǎn)向
C.減速
D.加速
A.兩船的交角有關(guān)
B.兩船間的方位有關(guān)
C.讓路船是否按規(guī)則采取避讓行動有關(guān)
D.直航船的操縱性能有關(guān)
A.同時采取行動
B.保速保向
C.采取最有助于避碰的行動
D.A、B、C均可采取
A.可以采取任何行動
B.應(yīng)避免向左轉(zhuǎn)向
C.應(yīng)保速保向
D.應(yīng)采取最有助于避碰的行動
最新試題
建立船舶交通流的目的包括()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長()
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
對瞭望人員的要求包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
有關(guān)定位的要求()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()