A.健康的素質(zhì),尤其是能適應視覺和聽覺瞭望的基本要求
B.不論船上人員的多少,瞭望人員只能由合格的、稱職的航海人員來擔任
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
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值班駕駛員在決定是否使用自動舵時,所依據(jù)的條件有()
①通航密度;
②海面情況;
③氣象條件。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.船舶在沿岸航行時,應至少每小時測得一個船位
B.船舶在沿岸航行時,應至少每4小時進行一次航跡推算
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.主機、推進裝置遙控器、舵機或任何主要的航行設備、警報或指示儀發(fā)生故障時
B.無線電設備發(fā)生故障時
C.A、B均是
D.A、B均不是
A.天氣良好時,只要有可能,值班駕駛員應進行雷達方面的操練
B.在能見度不良時,正確地使用雷達包括進行遠距離的掃描和對觀測到的物標進行雷達或與其相當?shù)南到y(tǒng)觀測
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.能見度不良或惡劣天氣時
B.進入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時
C.抵達目的港或有其它緊急情況時
D.以上均是
最新試題
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
下列哪種情況,值班駕駛員應立即通知機艙備車,并報告船長()
航行值班中,下列說法正確的是()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
避航區(qū)是指()
當能見度小于2海里時,負責航行值班的駕駛員應()
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應包括()
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。