單項(xiàng)選擇題制作汽車音響分頻器所需的電阻，一律用（）為宜。
A.碳膜電阻
B.線繞電阻
C.無(wú)感電阻
D.金屬膜電阻
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1.單項(xiàng)選擇題二階分頻器的高、低音聲道的相移角相差（）。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
2.單項(xiàng)選擇題一階分頻器的高、低音聲道的相移角相差（）。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
3.單項(xiàng)選擇題在分頻的制作上，通常采用交叉衰減法來達(dá)到理想分頻的目的，若分頻器是二階分頻器（雙元件式），則各聲道在分頻點(diǎn)處有（）的衰減。
A.3dB
B.5dB
C.6dB
D.8dB
4.單項(xiàng)選擇題在分頻的制作上，通常采用交叉衰減法來達(dá)到理想分頻的目的，若分頻器是一階分頻器（單元件式），則各聲道在分頻點(diǎn)處有（）的衰減。
A.3dB
B.5dB
C.6dB
D.8dB
5.單項(xiàng)選擇題在汽車揚(yáng)聲器的聲壓曲線某一區(qū)域，出現(xiàn)許多高低不一的峰谷，該區(qū)叫做分割振動(dòng)區(qū)，相當(dāng)于揚(yáng)聲器的（）。
A.低頻區(qū)
B.高頻區(qū)
C.中低頻區(qū)
D.中高頻區(qū)
最新試題
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)帶速快故障的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
元器件替換和并聯(lián)法，其中并聯(lián)法只對(duì)元器件開路失效故障有效，對(duì)（）故障無(wú)效。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí)，也可由（）逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下（）方面來判斷。
題型：多項(xiàng)選擇題
在修理汽車音響時(shí)，采用（）檢查集成電路的故障，可謂是最簡(jiǎn)捷、迅速、有效的方法，也是用得最多的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
12V 電源引入線上裝有（）熔斷器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車音響無(wú)聲無(wú)背景噪聲故障一般出在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
功放集成電路是否損壞可以從以下（）方面來判斷。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車音響無(wú)聲有背景噪聲故障一般出在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響，一般采用調(diào)頻頭來完成調(diào)頻的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題