單項選擇題影響柴油機充量系數(shù)的錯誤說法是()。
A.φc隨柴油機負荷的增大而降低
B.φc隨缸壁冷卻水溫度的升高而降低
C.φc隨殘余廢氣系數(shù)的減小而升高
D.φc隨氣缸尺寸的增大而降低
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1.單項選擇題影響柴油機充量系數(shù)的不正確說法是()。
A.φc隨殘余廢氣系數(shù)的降低而增加
B.φc隨進氣終了溫度的降低而增加
C.φc隨進氣終了壓力的增加而降低
D.φc隨柴油機轉速的提高而降低
2.單項選擇題下列因素由于引起進氣終了時溫度的變化,影響充量系數(shù)的不正確說法()。
A.柴油機負荷增大,壁溫升高,則充量系數(shù)下降
B.氣缸冷卻水溫度升高,壁溫升高,則充量系數(shù)下降
C.氣缸尺寸增大,進氣溫度降低則充量系數(shù)升高
D.殘余廢氣系數(shù)增大,進氣溫度降低,則充量系數(shù)升高
3.單項選擇題柴油機進氣終了時,缸內壓力(),充量系數(shù)()
A.越高;越高
B.越高;越低
C.越低;越高
4.單項選擇題對四沖程柴油機決定殘余廢氣系數(shù)的主要因素是()。
A.自由排氣過程
B.強制排氣過程
C.燃燒室掃氣過程
D.進氣過程
5.單項選擇題表征二沖程柴油機換氣過程完善程度的參數(shù)是()。
A.掃氣系數(shù)
B.殘余廢氣系數(shù)
C.充量系數(shù)
D.A+B+C
最新試題
增壓器壓氣機喘振時會出現(xiàn)()
題型:單項選擇題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
題型:單項選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
題型:單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機轉速達到標定轉速的()。
題型:單項選擇題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是()。
題型:單項選擇題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點中()是不正確的。
題型:單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題
干洗增壓器渦輪在()。
題型:單項選擇題
柴油機和廢氣渦輪增壓器配合良好的標志是()。
題型:單項選擇題
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)主要采用()。
題型:單項選擇題