消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）

通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。

救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。

關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）

溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí)，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間，等待救援

風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。

滅火毯適用于撲救（），使用時(shí)，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達(dá)到窒息滅火的目的。

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應(yīng)能保證至少（）的使用時(shí)間。