集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

在國際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。