《國際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

箱號屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

多式聯(lián)運(yùn)就是兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸。

集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。