在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。

在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

我國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江和珠江為主要水系。

進(jìn)口貨物到貨通知書(shū)由碼頭向收貨人發(fā)出。

提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類(lèi)。