多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結匯。

設備交接單分為進場和出場兩種。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

集裝箱業(yè)務中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

在集裝箱業(yè)務中，空箱一般用“E”表示。

根據(jù)FOB價格術語，發(fā)貨人應負責貨物的訂艙。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。

集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負責。