我國內河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內一側。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。

提單是物權憑證，可以抵押或轉讓。

多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對貨物的全程運輸負責。

多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。