集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大。

集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

IPI運輸屬于多式聯(lián)運。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進行賠償。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

OCP運輸是多式聯(lián)運。

箱號屬于集裝箱的必備標(biāo)記。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。