單項(xiàng)選擇題計(jì)量器具本身所具有的誤差稱為()。

A.人員誤差
B.方法誤差
C.器具誤差


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5.多項(xiàng)選擇題汽車裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是()。

A.風(fēng)窗玻璃
B.車標(biāo)
C.門內(nèi)板隔音、擋雨材料
D.天窗

7.多項(xiàng)選擇題下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是()。

A.油箱
B.噴油器
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器
D.燃油濾清器

9.單項(xiàng)選擇題回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。

A.塑型區(qū)域
B.鉚接
C.彈性區(qū)域
D.緊固件

10.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)與驗(yàn)收主要是指按()要求檢驗(yàn)和試車驗(yàn)收。

A.用戶
B.設(shè)計(jì)規(guī)范
C.裝配技術(shù)要求
D.使用習(xí)慣

最新試題

一張因果圖一般情況下能夠分析多個(gè)質(zhì)量特性。

題型:判斷題

從接合面的一側(cè)插入,再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中,在有些轎車的后輪非獨(dú)立懸架中,其彈性元件也采用螺旋彈簧。

題型:判斷題

常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于()狀態(tài)時(shí),工作管路中保持高壓。

題型:多項(xiàng)選擇題

對焊可用于制造以下汽車常用零件()。

題型:多項(xiàng)選擇題

裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)械式汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)和全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)方案。

題型:判斷題

汽車裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

隨著汽車保有量的增加,汽車尾氣中有害氣體的排放對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī),減少尾氣對大氣環(huán)境的污染,在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的能量來源是()。

題型:多項(xiàng)選擇題