A.油
B.水
C.灰塵
D.含硅物質(zhì)
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A.打磨膩?zhàn)訒r(shí)，不要在周圍的舊涂面上留下打磨痕跡
B.膩?zhàn)庸瓮繉娱g不要求涂底漆，第一層膩?zhàn)由愿杉纯芍丿B刮涂第二層膩?zhàn)?br />
C.快感膩?zhàn)蛹瓤梢杂糜诠瓮坎僮?，也可用于噴涂操?br />
D.快干膩?zhàn)又饕m用于填嵌膩?zhàn)邮┕ず螽a(chǎn)生的砂痕，砂孔以及物體表面上的微小凹陷
A.增強(qiáng)涂層間的附著力
B.增強(qiáng)防腐蝕性
C.填充細(xì)微痕跡
D.加強(qiáng)底涂層的封閉性
A.熔核向厚件或?qū)щ姟?dǎo)熱性差的一邊偏移
B.熔核偏移是由兩工件產(chǎn)熱和散熱條件不同引起的
C.厚度不等時(shí)，厚件一邊電阻大、交界面離電極遠(yuǎn)，故產(chǎn)熱多而散熱少，導(dǎo)致熔核偏向厚件
D.材料不同時(shí)，導(dǎo)電、導(dǎo)熱性差的材料產(chǎn)熱易而散熱難，故熔核也偏向這種材料
A.人員
B.設(shè)備
C.來料
D.工藝
E.環(huán)境
A.被測對(duì)象
B.計(jì)量單位
C.測量手段
D.測量精度
最新試題
汽油是石油制品，它是多種烴的混合物，其主要化學(xué)成分是碳和氫。
機(jī)械式汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方案可歸納為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）和全輪驅(qū)動(dòng)（nWD）方案。
螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中，在有些轎車的后輪非獨(dú)立懸架中，其彈性元件也采用螺旋彈簧。
點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有（）。
轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時(shí)衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。
對(duì)旋轉(zhuǎn)件進(jìn)行必要的動(dòng)、靜平衡的目的是最大限度地消除機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲和振動(dòng)、提高裝配容易度。
汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。
減小曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。
對(duì)焊可用于制造以下汽車常用零件（）。
隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣中有害氣體的排放對(duì)大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重，為了適應(yīng)越來越嚴(yán)格的節(jié)能與排放法規(guī)，減少尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染，在現(xiàn)代汽車的排氣系統(tǒng)均裝有后處理器。