回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。

汽車裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是（）。

試驗(yàn)與驗(yàn)收主要是指按（）要求檢驗(yàn)和試車驗(yàn)收。

目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。

雙縱臂式獨(dú)立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪，但由于所占用空間較大，因此較少采用。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。

現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。

汽車裝配中，零件的連接主要包括過盈連接和螺紋連接。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。

裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是（）。