A.遙距接觸
B.電話接觸
C.當(dāng)面接觸
D.以上都是
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A、內(nèi)容
B、人員
C、機(jī)構(gòu)
D、場所
A、內(nèi)部審核
B、經(jīng)費(fèi)
C、人員
D、銷量
A、加油站經(jīng)理
B、管理者代表
C、安全部門
D、主管部門
A、事故未得到處理不放過
B、事故原因分析不清楚不放過
C、事故責(zé)任者和群眾沒受到教育不放過
D、沒有制定出防范措施不放過
A、60d
B、90d
C、100d
D、80d
最新試題
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價(jià)結(jié)果,主要用于評價(jià)加油站對信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對性采取差異化()
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對決策。