A、一單一車一倉卸一罐
B、一單一車一倉卸兩罐
C、一單一車兩倉卸兩罐
D、一單一車兩倉卸一罐
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A、加油站因為油品銷量原因需要進(jìn)行油罐油品的更換
B、加油站某類油品市場銷售情況差或加油站改造停止?fàn)I業(yè)
C、庫存油品不足
D、油罐混油
A、再次點(diǎn)擊“編輯”按鈕，修正信息
B、返回至上一步，重新操作
C、點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕，向上級公司匯報
D、將此單刪除，向上級公司申請重新下單
A、先點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，再點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕
B、先點(diǎn)擊“保存”，再點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕
C、先點(diǎn)擊“保存”，再點(diǎn)擊“操作結(jié)束”按鈕
D、先點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，再點(diǎn)擊“保存”按鈕
A、鉛封破損
B、確認(rèn)油品質(zhì)量不合格
C、《油庫油品隨車運(yùn)單》、《內(nèi)部調(diào)撥單》內(nèi)容不一致
D、油罐車沒有按時到站
A、庫存油品不足全部容量的1/2時
B、上級公司要求進(jìn)行緊急補(bǔ)貨時
C、液位儀發(fā)生故障不能準(zhǔn)確顯示油品庫存時
D、油品存貨低于安全容量，按正常油品補(bǔ)貨流程無法保證加油站的正常運(yùn)營時
最新試題
單站日銷量指加油站在運(yùn)營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。
通過事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）
風(fēng)險識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）
促銷品價格標(biāo)簽上價格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷品價簽缺失或價格錯誤時，應(yīng)立即更換。
班結(jié)時校驗加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）
加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。
下面不適合城市站的營銷策略是（）
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評價加油站（）控制情況。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）