無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。