A.塑化劑
B.減水劑
C.流化劑
D.引氣劑
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A.2-5
B.6-8
C.8-10
D.10-12
A.0.55
B.0.65
C.0.75
D.0.85
A.工作面
B.施工段
C.施工層
D.施工人數(shù)
A.單目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.一般網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
D.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
A.路面工程
B.平原區(qū)的路基工程
C.地質(zhì)良好的隧道工程
D.綠化工程
最新試題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。